Hur konverterar jag VW Diesel till WVO?

Hur konverterar jag VW Diesel till WVO?


Konvertera din VW dieselmotor för att köra om avfall vegetabilisk olja (WVO), en typ av rak vegetabilisk olja (SVO), innebär en hel del arbete och kostnader upp framför. Men på lång sikt kommer du att spara pengar på bränsle eftersom du kan få WVO gratis från restauranger. De flesta dieselmotorer kan köras på vegetabilisk olja, men det måste förvärmas för att flyta på rätt sätt. Detta kräver ett dubbelt tanksystem som gör det möjligt att starta motorn med diesel, sedan använda värme från motorn för att förvärma vegetabilisk olja i en separat tank innan du byter bränsletyper.

Instruktioner

1 Montera kylaren uppvärmda bränsletanken. De flesta väljer att placera den i bagageutrymmet, men du kan också lägga den på golvet i framsätet eller baksätet område. Se till att du kan komma åt den lätt att fylla den med olja.

2 Borra ett hål i VW: s brandvägg med hålsågen infästning och köra trippelslangen från motorrummet till WVO tanken. Fäst två kylvätskeslangarna till kylaren i WVO tanken med slangklämmor. Fäst bränsleledningen till tankens utlopp med en slangklämma.

3 Dela slangarna som går in och ut ur din VW: s kylare. Fäst kylvätskeledningarna i trippel slang till de delade radiator linjer med lågtrycks T-ventiler.

4 Fäst bränslefiltret till bränsleledningen i trippel slangen och montera filtret till motorrummet på en åtkomlig plats. Linda bränslefiltret värm jacka runt filtret.

5 Kör bränsleledningen från bränslefiltret till ett av inträdesportar solenoidventilen. Split dieselbränsleledningen på solenoiden. Fäst änden som kommer från dieseltanken till den andra solenoiden ingångsöppningen, och änden går mot motorn till utgångsporten hos solenoiden. Montera magnetbrytaren på instrumentpanelen för att styra vilken tank förser motorn med bränsle.

6 Loop dieselreturledningen runt så att bränsle återgår till motorn utan att återvända till dieseltanken först. Använda en högtrycks-T-ventil för att ansluta sig till dieselreturledningen till bränsleledningen kommer in i motorn. Detta förhindrar oförbrända WVO från att växlas in i dieseltanken.

7 Lufta alla bränsle- och kylledningar. Toppa kylvätskenivån, eftersom det nu måste fylla slangarna som går till och från WVO tanken.