Hur fungerar en jetmotor fungerar?

Hur fungerar en jetmotor fungerar?

Översikt

Idén om en stråle härstammar från det latinska term som betyder "att kasta." På 16-talet, innebar det en snabbt strömmande bäck eller spurt av vatten. Sedan 20-talet har dock begreppet inneburit en jetmotor. Jet används ofta för att betyda hela flygplanet, men tekniskt strålen är bara motorn som driver flygplanet genom himlen.

motor~~POS=TRUNC

En jetmotor består av i huvudsak fyra huvuddelar: intag, den kompression, förbränningen och avgasröret. Intaget sker genom inloppsmaskinhuset på framsidan av den jetmotor. Luft strömmar in i maskinhuset och slår kompressorbladen och börjar vrida dem, vilket drar in mer luft i smalare och smalare blad och komprimera den inströmmande luften. Jetmotorn har vid inloppet en uppsättning av turbinblad som är formade för att dra luften i. Bladen ökar i tonhöjd så att luft som har dragits in komprimeras och står under högt tryck när den färdas förbi insugturbinbladen.

Hur fungerar det?

Denna mycket komprimerad luft passerar sedan in i nästa kammare som har bränsle sprutas in i den och bränns. Den komprimerade luft som strömmar genom denna kammare fungerar som en katalysator för att tillhandahålla syre för förbränning av bränsle. En jetmotor fungerar genom att ta luft i (intag) och utdrivning (utblåsning) den under mer kraft än under vilket den kom in. Därefter denna trycksatta luft blandas med bränsle, som brinner in i förbränningskammaren i ungefär centrum av turbinen montering, sedan utvisas ur avgassystem jetmotor.

Bränsle används

Till skillnad från den förbränningskolvmotor, är bränslet inte antänds av en tidsstyrd tändningssekvens; snarare är den kontinuerligt bränns som den komprimerade luften strömmar genom kammaren och blir katalysatorn för att göra det möjligt för bränslet att fortsätta brinna. Det är av denna anledning som strålar faktiskt kan bränna en lägre oktantal bränsle än bilar eller radiell motor propellerdrivna flygplan. När luften och bränsleblandningen antänds, den resulterande expansionen av gaser driver avgasturbiner som gaserna utvisas ur den bakre delen av turbojet-, skapar huvudtemat i jetmotor.

Resultat

Newtons tredje lag i fysik, att varje handling har en likvärdig och motsatt reaktion, kommer in i bilden här. När bränsle brinner, är överhettad expanderande luft tvingas ut ur avgas av jetmotorn, som sedan förflyttas i motsatt riktning - det vill säga fram.