Vad är skillnaden mellan lack och emalj klarlack?

Vad är skillnaden mellan lack och emalj klarlack?


Efter målning en bil med en pigmenterad grundfärg, kan du ge den färdiga produkten extra djup med en eller flera lager klarlack, en un-pigmenterad lack, emalj eller uretan. Utöver att förbättra utseendet, lack och emalj tydlig rockar skydda de underliggande pigmentefärgskikt. Du kan beskriva de kemiska skillnaderna mellan dem i några meningar. Beskriva de sociala skillnaderna i deras användning och hur man, även om tekniskt överlägsen, aldrig helt ersatt den andra ger en fascinerande inblick i Kalifornien bil kultur, där tydliga rockar började.

Glansdagar Kustom Kar

Vad är skillnaden mellan lack och emalj klarlack?


Glansdagar anpassade bilar (ofta stavas Kustom Kars av entusiaster), sträckte sig från början av femtiotalet genom sjuttiotalet. "Lager" amerikanska bilar ( "Detroit järn") förvandlats till glänsande lågt hängande föremål för unga amerikanska manliga önskan. "Clear coat" de transparenta yttre skikt av en anpassad färg jobb, nästan alltid lack, gjorde skydda signaturen metalliska glimt av den underliggande färgen och även visuellt djup, men lika viktigt, förutsatt att det vad sociologer kallar en "betecknande" en till synes obetydlig, även meningslösa "något" som kraftfullt står för något annat. I detta fall har en flerskiktslack klar belagd yta på din bil betydde du tillhörde kulten av Kalifornia Kustom Kar.

California Dreaming

Vad är skillnaden mellan lack och emalj klarlack?


Skräddarsy bilar inträffade överallt, men de mest vördade utövarna alla kom från Kalifornien eller migreras det att bli (kort) odödlig: George Barris, som möjligen har sitt ursprung i Kustom stavning, Carl Casper, Ed (Big Daddy) Roth, Tommy (grekiska) Hrones och Norm Grabowski, som skapade bilen Kookie körde på "77 Sunset Strip." Av alla dessa anpassar pionjärer, den intensiva arbete som krävs för att spraya många lager som krävs för en lackjobb blev en viktig aspekt av värde: Hot Rod Magazine månatliga skiss bil artikeln beskrivs nästan alltid lackeringsprocessen och kommenterade gillande när byggaren som många som 50 lager av klarlack, varje lager för hand slipas med allt fina sandpapper. I denna mening, lack som den perfekta mediet. Ju fler lager du har lagt, desto rikare och djupare målet blev, och många timmar av målning och slipning detta krävs visat hur mycket du brydde sig om bilen.

Kandy-Kolored mandarin-Flake Streamline baby

Tom Wolfes 1963 pop-kultur berättelse, "The Kandy-Kolored Tangerine-Flake Stream Baby" populariserade frasen ungefär ett decennium efter de tidiga customizers populariserade målningsteknik. De blandade nästan mikroskopiskt små metallspån, ofta aluminium anodiserad (en elektrolytisk process) en ljus orange ( "tangerine flake") eller röd ( "candy-apple flake"), till nitrocellulosa lackfärg. Dessa snabbtorkande organiska lacker kom från olika naturmaterial, som bomull, med cellstrukturer. Eftersom de anodiserade flingor oxiderat lätt, över belägga metalliclack med flera lager av skyddande klarlack gav en attraktiv lösning som snart blev en nästan kult.

Fragile Beauty

Vad är skillnaden mellan lack och emalj klarlack?


Bilfärg hade aldrig sett liknande förut. När solljuset studsade metallflingor målgång nästan dansade. Tyvärr ", en lackjobb var något självförstörande. Det är, efter några år skulle det bli så hårt att det skulle börja spricka och chip." Ju fler lager du har lagt till vackrare och ömtålig det blev. Många av Barris mest flamboyanta skapelser verkligen blev museiföremål - färgen blev så sprött du inte kunde köra bilarna utan sprickbildning och krackelering finish. Customizers började leta efter en varaktig substitut. De hittade aldrig en de accepterade. Autentiska restaureringar idag fortfarande kräver lack, och helst den naturliga nitrocellulosalack snarare än det syntetiska akryllack substitut.

Klarlack Emalj

Vad är skillnaden mellan lack och emalj klarlack?


I de flesta kommersiella fordonsapplikationer (till skillnad från custom applikationer), emalj gradvis ersätts lacker. Eftersom pigmente emaljer oxidera även om inte skyddad, klarlack emaljer ersatts organisk nitrocellose klarlack lacker. Automotive emalj kommer från alkydhartser: syntetiska föreningar härledda från dicarbolic syror. Till skillnad från lacker, emaljer har en naturlig glans. De kräver ingen slipning, polering eller polering, och de ger mycket större hållbarhet. De flesta moderna mer avancerade kommersiella bilar (som i Spring, 2010) har två eller tre lager emalj lack med ett yttre lager av emalj klarlack. Bilentusiaster använder sällan emalj, antingen pigmenterade eller klarlack.